Carga Aérea Sobredimensionada

Carga Aérea

Transporte Aéreo de Aarga Sobredimensionada

El transporte aéreo de carga sobredimensionada es una tarea difícil para la aviación de carga y requiere la máxima seguridad de la aeronave. El transporte aéreo de carga sobredimensionada tiene muchas etapas y comienza desde el momento en que la carga se entrega en el aeropuerto.

La elección del avión depende del tamaño de la carga y de su peso. Elegimos el transporte aéreo teniendo en cuenta las dimensiones totales de la escotilla de carga y descarga, así como la bodega de carga y la capacidad máxima de carga del avión.

Utilizamos transporte aéreo de varias modificaciones. Aviones de medio y largo recorrido capaces de transportar carga con un peso de hasta 264.554 libras (120 toneladas) y un volumen de hasta 37.080 pies cúbicos (1.050 metros cúbicos). Las aeronaves más utilizadas son los aviones de carga pesada de largo alcance Boeing 747-400F y Airbus A330-200F, los aviones de transporte IL-76TD y AN-124 Ruslan, y los helicópteros.

La elección del avión depende de la naturaleza de la carga y de la autonomía de vuelo, le asesoraremos sobre los detalles del transporte aéreo de la carga y nos haremos cargo de todas las formalidades organizativas. Le ayudamos a elegir un avión de la modificación necesaria para el transporte de carga sobredimensionada y organizamos el flete de carga aérea.

Dimensiones de la Carga Aérea Sobredimensionada

Como norma general, se considera carga pesada y sobredimensionada la que tiene las siguientes dimensiones y las supera:

  • Anchura 102 in u 8,5 ft (2,6 metros)
  • Altura 163 in o 13,6 ft (4,14 metros)
  • Eslora 576 in o 48 ft (14,6 metros)
  • Peso 22.680 kg (50.000 lb)

Cualquier carga que se desvíe de estas características en al menos un parámetro hacia arriba se considera carga sobredimensionada.

Dimensiones de los Compartimentos de Carga de Nuestros Aviones

Boeing 747-400F

Bodega de carga del Boeing 747-400F
Bodega de carga del Boeing 747-400F
  • Carga útil máxima: 112.900 kg (249.100 lb)
  • Compartimento de carga principal: 609 metros cúbicos (21.512 pies cúbicos)
  • Compartimento delantero inferior: 2.035 pies cúbicos (57 metros cúbicos)
  • Compartimento inferior de popa: 56 metros cúbicos (1.978 pies cúbicos)
  • Bulk Compartment: 520 cubic ft (14.7 cubic meters)
Dimensiones de la zona de carga del Boeing 747-400F
Dimensiones de la zona de carga del Boeing 747-400F

Puerta de Carga (dcha.) Delantera y Trasera

  • Anchura: 110 in (2,8 metros)
  • Altura: 66 in (1,7 metros)

Puerta de Carga de la Cubierta Principal (LH) Apertura Libre

  • Anchura: 134 in (3,4 metros)
  • Altura: 120 in (3 metros)

Puerta Nariz

  • Anchura: 140 in (3,5 metros)
  • Altura: 96 in (2,4 metros)

Airbus A330-200F

El A330-200F es un avión de carga de tamaño medio y largo alcance capaz de transportar 65 toneladas de carga hasta 4.000 millas náuticas (7.400 km) o 70 toneladas de carga hasta 3.200 millas náuticas (5.950 km).

El avión utiliza un nuevo sistema universal de carga en la cubierta superior para acomodar tanto palés como contenedores. Son posibles varias variantes de la disposición del compartimento de carga de la cubierta superior, diseñadas para diferentes mercados y flujos de carga.

Dimensiones de la zona de carga del A330-200F
Dimensiones de carga del A330-200F
  • Carga útil máxima: 154.323 lb (70.000 kg)
  • Longitud de la zona de carga: 45 metros (1771 pulgadas)
  • Anchura de la zona de carga: 5,3 metros (207 pulgadas)
  • Altura de carga: 96 in (2,4 metros)
  • Volumen de la zona de carga: 475 metros cúbicos (16.774 pies cúbicos)

Carga útil máxima: 65 (70) toneladas – hasta 23 paletas laterales en la cubierta principal – Cubierta inferior – hasta 26 contenedores LD3, más 19,7 cu. m. (695 cubic feet) of bulk cargo.

Tamaño de la Puerta de Carga

  • Principal: 358×257 cm (141×101 pulg.)
  • Hacia delante: 270×170 cm (106×67 pulg.)
  • Popa: 107×66 in(273×168 cm)
  • Granel: 37×37 in (95×95 cm)
Tamaño de la puerta de carga del morro del Airbus A330-200F
Dimensiones de carga del A330-200F

AN-124 Ruslan

  • Carga útil Máxima: 264.554 lb (120.000 kg)
  • Longitud de la zona de carga: 120 pies (36,5 metros)
  • Anchura de la zona de carga: 6,4 metros (21 pies)
  • Altura de carga: 4,4 metros (14 pies)
  • Volumen de la zona de carga: 1.050 metros cúbicos (37.080 pies cúbicos)

Tamaño de la Puerta de Carga

  • Puerta de Carga del Morro: 6,4×4,4 metros (252×173 pulgadas)
  • Puerta de Carga Trasera: 6,4 x 3,8 metros (252 x 149 pulgadas)

IL-76TD

Bodega de carga del IL-76
Bodega de carga del IL-76
  • Carga útil Máxima: 50.000 kg (110.231 lb)
  • Longitud de la zona de carga: 20 metros (66 pies)
  • Longitud de la zona de carga con rampa 24,5 metros
  • Anchura de la zona de carga: 3,45 metros (11 pies)
  • Altura de la carga: 3,4 metros (11 pies)
  • Volumen de la zona de carga: 180 metros cúbicos (6.356 pies cúbicos)

Tamaño de la Puerta Trasera de Carga

Dimensiones de la zona de carga del IL-76
Dimensiones de la zona de carga del IL-76
  • Anchura: 3,45 metros (136 pulgadas)
  • Altura: 134 in (3,45 metros)

Opciones de Transporte Carga Sobredimensionada

Transporte de carga voluminosa con dimensiones totales superiores al tamaño de la escotilla de carga y descarga o del compartimento de carga de un buque de pasajeros, carga grande y pesada de configuración compleja con dimensiones próximas a las del compartimento de carga y con una masa próxima a la capacidad máxima de transporte de la aeronave.

Para el transporte de carga de gran tamaño AirSPS utiliza una flota de aviones

Avión de transporte de medio recorrido – IL-76TD
Aviones de transporte de larga distancia – Boeing 747-400F, Airbus A330-200F, AN-124 Ruslan

Información








    This site is protected by reCAPTCHA and the Google
    Privacy Policy and
    Terms of Service apply.

    Transporte aéreo de carga sobredimensionada. Aviones en Venta, Helicópteros, Piezas