Description
Ortak Veriler
Mi-171E helikopteri dünyaca ünlü Mi-8 helikopterinin geliştirilmiş bir versiyonudur. 12 binden fazla Mi-8/Mi-17/Mi-171 helikopteri üretilmiş ve bunların yaklaşık 4.000’i ihraç edilmiştir. Şu anda Mi-8/Mi-17 helikopterleri dünya çapında 80’den fazla ülkede kullanılmaktadır. Bu helikopterlerin toplam uçuş süresi 35 milyon saati aşmaktadır.
Helikopterin tasarımı, kullanılan malzemeler, dokümantasyon, üretim teknolojisi ve özellikleri güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Helikopter tüm iklim koşullarında çalıştırılır: karada, denizde, deniz, tropikal ve soğuk iklimler de dahil olmak üzere herhangi bir mikro iklim bölgesinde, deniz sisi ve deniz suyu etkisi altında.
Helikopter eksi 50C ile artı 50C arasındaki dış ortam sıcaklıklarında ve %100’e kadar bağıl nemde çalıştırılabilir.
Mi-171E’nin temel amaçları
Mi-171E çok çeşitli görevleri çözmek için tasarlanmıştır. Uygun ekipman kurulduğunda, helikopter aşağıdaki temel işlemleri gerçekleştirmek için kullanılabilir:
- yolcu taşımacılığı;
- Kargo içinde 4000 kg’a kadar kargo taşınması;
- bölmede/harici bir askıda;
- arama ve kurtarma operasyonları;
- sıhhi sedyeler ve ambulansla 12 kişiye kadar tahliye
- inşaat ve montaj işleri;
- Devriye geziyorum;
- İtfaiyecilik.
Bakım ve Servis Ömrü
Mi-171E helikopterinin bakımı, uçak gövdesinin uçuş saatlerine uygun olarak gerçekleştirilir ve atanan prosedürlerin zamanında ve yüksek kalitede uygulanmasına bağlı olarak, helikopterin gerekli düzeyde hizmet verebilirliğini ve uçuşa hazır olmasını sağlar.
Bakım programı (MS), bakım nesnelerini (sistemler, alt sistemler ve nesneler), gerçekleştirilen prosedürlerin listesini ve sıklığını tanımlayan ana operasyonel belgedir.
Bakım programı aşağıdaki helikopter bakım tiplerini öngörmektedir:
- Hat;
- süreli yayın;
- Özel;
- bir helikopteri depolarken;
- Mevsimlik.
Hat Hizmeti
Lineer bakım helikopter standında gerçekleştirilir, helikopterin amacına uygun olarak kullanılmasını sağlar ve şunları içerir:
- Ön (yardımcı) işlemler;
- Teknik durumun görsel denetimi, bakımı ve izlenmesi üzerinde çalışın;
- Kalkış ve park yeri.
Periyodik bakım (planlı bakım işlemleri)
Periyodik bakım, gövde TSN’sine saat olarak veya son revizyondan sonra atanır ve her (50±10) saatlik helikopter uçuş süresinden sonra gerçekleştirilen temel F-1 formundaki işlemlerden ve F = 2, 3, 4 ve 5 yardımcı işlerinden oluşur.
Bu çalışmaların yapılması ihtiyacı, önceki periyodik bakımlar için izin verilen toleransa bakılmaksızın, sırasıyla her 100, 300, 500, 1000 uçuş saatinde bir helikopterin çalışma süresine göre belirlenir.
Tüm periyodik bakım çalışmaları için ±10 saatlik tek tip bir uçuş süresi standardı belirlenmiştir. Aşamalı bakım yapılırken, bakım aralığı 100 saat veya daha fazla olan işler için uçuş saatlerinin ±20 saate çıkarılmasına izin verilir.
Motorlar, üniteler ve aletler için bakım, uçak gövdesinin uçuş saatine göre atanır. Motorun (motorların) veya diğer bileşenlerin hizmet ömrünün sona ermesi nedeniyle veya planlanandan önce değiştirilmesi durumunda, bakım, uçak gövdesi uçuş saatleri ve yardımcı işler için gerekli biçimde yapılmalıdır:
- doğrudan motorun (motorların) veya bileşenlerinin değiştirilmesiyle ilgilidir;
- gövde yapısal parçalarının ve güç kaynağı sistemlerinin parçalarının incelenmesi ile ilgili olup, bunlara erişim sadece motor veya bileşenleri sökülmüş haldeyken mümkündür.
Motorun (motorların) ve diğer bileşenlerin müteakip bakımı, uçak gövdesinin çalışma süresine karşılık gelen bakım formlarına göre gerçekleştirilir.
Helikopterin çeşitli iklim koşullarında, yoğun çalışma koşullarında, özel görevleri yerine getirirken ve uçuşlar arasındaki uzun molalar sırasında sorunsuz çalışmasını sağlamak için, operatörün havacılık teknik servisinin kıdemli yetkilisi ek çalışma emri verme hakkına sahiptir. veya ek bir periyodik bakım şekli.
Özel bakım (planlanmamış bakım)
Özel bakım, helikopterin anormal çalışma koşullarının neden olduğu yüklere maruz kalmasından sonraki çalışmaları içerir, örn:
- sert iniş;
- türbülanslı havada uçmak;
- fırtınalı koşullarda uçmak (yıldırım çarpması);
- buzlanma koşullarında uçuş;
- dolu veya diğer fırtına koşullarına maruz kalma;
- uçuş sırasında uçuş limitlerinin aşılması.
Depo hizmeti
Uçuşlardaki geçici molalar sırasında gerçekleştirilir ve prosedürlerden oluşur:
- Helikopteri depolama için hazırlayın;
- Helikopterin bakımını her (30±5) günde, 3 ayda ±10 günde, (6±1) ayda bir yapın;
- Helikopteri depoladıktan sonra uçuşa hazırlayın.
Sezonluk hizmet
Mevsimsel bakım, helikopterin sonbahar-kış ve ilkbahar-yaz çalışma dönemlerine hazırlanmasıyla gerçekleştirilir.
Bakım El Kitabında istenen tüm işlemler, Helikopter Bakım El Kitabında yer alan görev kartlarına ve Komponent Operasyonları El Kitabında yer alan Bakım Prosedürleri ve Depolama El Kitabına uygun olarak gerçekleştirilir.
