1981年米-8P乘客

年份:1981
總時間:4974
備註:需要大修

客運直升機米-8P與運輸米-8T矩形舷窗不同,缺乏尾吊杆天線多普勒速度和漂移角DIV-1。 機艙內安裝了28個柔軟的乘客座椅。 米-8P可以用作運輸貨物的衛生和運輸飛機,包括外部吊索上的飛機。

$150,000

  • 1981年直升機Mi-8P(乘客)需要大修
  • 1981年MI-8P客運直升機需要大修
  • Mi-8P客運直升機圖紙

描述

米-8P直升機被設計為單轉子直升機。 五葉主轉子有三個鉸鏈,尾旋翼有三個葉片。 起落架有三個支架,有一個自定位的飛行前支柱。 尾部轉子由尾部支撐保護。

  • 在乘客版本中,機艙尺寸為250x80x67英寸(6.36×2.05×1.7米),每側各安裝28個座位,29英寸(0.74米)間距和12英寸(0.3米)過道;
  • 在機艙的後面,右邊是一個檢查室,在窗框的後面有一個後入口門的開口,由窗框和坡道組成。

尾部吊杆採用鉚接梁繩式結構,帶有工作包層,配有用於連線受控穩定器和尾部支撐的節點。