重型及超大尺寸航空货物运输。飞机销售、备件及服务
年份:1981 总时间:4974 注:需要大修
客运直升机米-8P与运输米-8T矩形舷窗不同,缺乏尾臂天线多普勒速度和漂移角度DIV-1。 机舱内安装了28个软乘客座椅。 米-8P可以用作运送货物的卫生和运输飞机,包括外部吊索上的货物。
$150,000
米-8P直升机被设计为单旋翼直升机。 五叶片主转子有三个铰链,尾旋翼有三个叶片。 起落架有三个支撑,带有飞行中自定位的前支柱。 尾部转子由尾部支撑保护。
尾臂采用铆接梁-弦式结构,带有工作包层,配有用于连接受控稳定器和尾部支撑的节点。
2019年米-8AMT运输519小时
2020年米-8AMT运输245小时
1992年米-8AMT运输经过大修后
1989年米-8T运输2020年7月大修
2005年米-17 V5运输
2022米-171E运输/客运新
2011年米-8AMT VIP乘客2021年3月大修
2008年米-172运输
1983年米-8T运输2022年5月大修
2008 米-171贵宾乘客
1990年米-8T运输
2017年米-8 AMT运输1075小时