El helic\u00f3ptero Mi-171E es una versi\u00f3n mejorada del mundialmente famoso helic\u00f3ptero Mi-8. Se produjeron m\u00e1s de 12 mil helic\u00f3pteros Mi-8\/Mi-17\/Mi-171, de los cuales se exportaron alrededor de 4.000. Actualmente, los helic\u00f3pteros Mi-8 \/ Mi-17 se operan en m\u00e1s de 80 pa\u00edses de todo el mundo. El tiempo total de vuelo de estos helic\u00f3pteros supera los 35 millones de horas.<\/p>\n
El dise\u00f1o, los materiales utilizados, la documentaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n y las caracter\u00edsticas del helic\u00f3ptero garantizan su funcionamiento seguro. El helic\u00f3ptero se opera en todas las condiciones clim\u00e1ticas: en tierra, en el mar, en cualquier zona microclim\u00e1tica, incluidos los climas marinos, tropicales y fr\u00edos, bajo la influencia de la niebla marina y el agua de mar.<\/p>\n
El helic\u00f3ptero puede operarse a temperaturas exteriores de menos 50 \u00b0 C a m\u00e1s 50 \u00b0 C y humedad relativa de hasta el 100%.<\/p>\n
El Mi-171E est\u00e1 dise\u00f1ado para resolver una amplia gama de tareas. Cuando se instala el equipo adecuado, el helic\u00f3ptero se puede utilizar para realizar las siguientes operaciones b\u00e1sicas:<\/p>\n
El mantenimiento del helic\u00f3ptero Mi-171E se lleva a cabo de acuerdo con las horas de vuelo del fuselaje y, sujeto a la implementaci\u00f3n oportuna y de alta calidad de los procedimientos asignados, garantiza el nivel requerido de capacidad de servicio y preparaci\u00f3n del helic\u00f3ptero para los vuelos.<\/p>\n
El programa de mantenimiento (MS) es el principal documento operativo que define los objetos de mantenimiento( sistemas, subsistemas y objetos), la lista y frecuencia de los procedimientos realizados.<\/p>\n
El programa de mantenimiento prev\u00e9 los siguientes tipos de mantenimiento de helic\u00f3pteros:<\/p>\n
El mantenimiento lineal se lleva a cabo en el puesto de helic\u00f3pteros, garantiza el uso del helic\u00f3ptero para su prop\u00f3sito previsto e incluye:<\/p>\n
El mantenimiento peri\u00f3dico se asigna al TSN del fuselaje en horas o despu\u00e9s de la \u00faltima revisi\u00f3n y consiste en operaciones de la forma b\u00e1sica F-1, realizadas despu\u00e9s de cada (50\u00b110) horas de tiempo de vuelo del helic\u00f3ptero y trabajo auxiliar F = 2, 3, 4 y 5.<\/p>\n
La necesidad de realizar estos trabajos est\u00e1 determinada por el tiempo de operaci\u00f3n del helic\u00f3ptero cada 100, 300, 500, 1000 horas de vuelo, respectivamente, independientemente de la tolerancia permitida para el mantenimiento peri\u00f3dico previo.<\/p>\n
Se establece un est\u00e1ndar uniforme de \u00b110 horas de tiempo de vuelo para todos los trabajos de mantenimiento peri\u00f3dico. Al realizar un mantenimiento por fases, se permite aumentar las horas de vuelo a \u00b120 horas para trabajos con un intervalo de mantenimiento de 100 horas o m\u00e1s.<\/p>\n
Para motores, unidades e instrumentos, el mantenimiento se asigna en funci\u00f3n de las horas de vuelo del fuselaje. En caso de reemplazo del motor (motores) u otros componentes debido a la expiraci\u00f3n de la vida \u00fatil o antes de lo programado, el mantenimiento debe llevarse a cabo en la forma necesaria para las horas de vuelo del fuselaje y el trabajo auxiliar.:<\/p>\n
El mantenimiento posterior del motor (motores) y otros componentes se lleva a cabo de acuerdo con los formularios de mantenimiento correspondientes al tiempo de funcionamiento del fuselaje.<\/p>\n
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del helic\u00f3ptero en diversas condiciones clim\u00e1ticas, en condiciones de operaci\u00f3n intensiva, al realizar tareas especiales, as\u00ed como durante largos descansos entre vuelos, el oficial superior del servicio t\u00e9cnico de aviaci\u00f3n del operador tiene derecho a solicitar trabajo adicional. o una forma peri\u00f3dica adicional de mantenimiento.<\/p>\n
El mantenimiento especial incluye el trabajo despu\u00e9s de que el helic\u00f3ptero est\u00e9 expuesto a cargas causadas por condiciones de operaci\u00f3n anormales, tales como:<\/p>\n
Se realiza durante pausas temporales en los vuelos y consta de procedimientos:<\/p>\n
El mantenimiento estacional se lleva a cabo preparando el helic\u00f3ptero para los per\u00edodos de operaci\u00f3n de oto\u00f1o-invierno y primavera-verano.<\/p>\n
Todas las operaciones requeridas en el Manual de Mantenimiento se realizan de acuerdo con las tarjetas de tareas incluidas en el Manual de Mantenimiento del Helic\u00f3ptero y los Procedimientos de Mantenimiento y el Manual de Almacenamiento incluidos en el Manual de Operaciones de Componentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A\u00f1o: 2022 (2 uds.)
\nRecurso de helic\u00f3ptero: 18000
\nTiempo entre revisiones: 2000
\nVida \u00fatil: 35 a\u00f1os<\/p>\n
#1
\nTiempo total: 3
\nRecurso restante: 17997
\nEl resto del recurso inter-reparaci\u00f3n: 1997<\/p>\n
#2
\nTiempo total: 5
\nRecurso restante: 17995
\nEl resto del recurso inter-reparaci\u00f3n: 1995<\/p>\n
2 (dos) helic\u00f3pteros Mi-171E se pueden suministrar completos con: piezas de repuesto, cubiertas, equipos y herramientas de apoyo en tierra, un conjunto de documentaci\u00f3n operativa y de reparaci\u00f3n.<\/p>\n
Garant\u00edas para helic\u00f3pteros y equipos<\/strong> El servicio de garant\u00eda extendida puede ofrecerse a un costo adicional.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[71],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3623","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","5":"","6":"product_cat-helicopteros","8":"first","9":"instock","10":"sold-individually","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"yoast_head":"\n
\nEl per\u00edodo de garant\u00eda de esta oferta es el siguiente:<\/p>\n\n